четверг, 28 декабря 2017 г.

В России определен порядок подзарядки электромобилей

Российский премьер Дмитрий Медведев подписал постановление, которое регламентирует порядок зарядки электромобилей.
В нем, в частности, отмечается, что МЧС внесло изменения в правила противопожарной безопасности.
Установлена возможность заряжать электромобили в помещениях, под навесами и на открытых площадках для стоянки автотранспорта, – отмечается в пояснительной записке.

Электромобили будут бесплатно парковаться и меньше платить налоги

Об этом заявил глава Минприроды Сергей Донской, выступая на открытии «Транспортной недели».
По оценке Министра, на сегодняшний день одной из важнейших задач является развитие системы использования общественного и личного транспорта на электричестве и гибридных автомобилей.
«Автомобилисты на гибридных двигателях и электрокары – фактически доноры экологического благополучия мегаполисов, где до 90% загрязнений воздуха формируют автомобили. И они должны получать существенные преференции. Главные из них, конечно же — бесплатные парковки и сниженные налоги на транспорт», — заявил Сергей Донской.
Министр также подчеркнул, что в Год экологии усилиями Минтранса России и МВД России в Правилах дорожного движения появились нормы, определяющие понятие экологического транспорта, что позволит сформировать эти преференции на региональном уровне, прежде всего, в Москве, Санкт-Петербурге и других российских мегаполисах.
Сергей Донской также пояснил, что на сегодняшний день приоритетной задачей для Минприроды России совместно с Минтрансом и Минпромторгом является разработка «Стратегии обеспечения экологически устойчивого развития транспортного комплекса Российской Федерации».

Общее количество электромобилей в мире превысило 3 млн

Несмотря на высокий рост продаж электромобилей, их доля на мировом рынке пока незначительна: 1 млн проданных в этом году электрических автомобилей и подключаемых гибридов против 80 млн стандартных машин с ДВС.
При этом шведская компания EV-Volumes, которая внимательно следит за мировым рынком электрокаров, утверждает, что к концу 2018 года на мировых дорогах будет уже 5 млн электрических автомобилей. Появится множество новинок от крупнейших брендов, начиная с продвинутой версии самого популярного электромобиля Nissan Leaf и заканчивая Jaguar iPace.
Предназначение солнечных электростанций – в превращении тепловой энергии в электрическую. В России функционирует 10 СЭС, еще 57 находятся в стадии проектировки и разработки.
Одна из самых крупных СЭС в РФ – Бурибаевская. СЭС располагается возле села Бурибай в Башкортостане. Два года назад введена 1-я очередь, мощность которой составила 10 Вт.
Вторая очередь с такой же мощностью введена в 2106-м году.  Указанная СЭС занимает площадь в 40 гектар. Большая часть комплектующих, а именно 70 процентов, разработаны в РФ. На строительство и развитие сооружения было потрачено около шести млрд рублей.

Франция введет запрет на добычу нефти и газа после 2040 года

Французский парламент принял законопроект, который накладывает запрет на добычу нефти и газа. Закон не имеет аналогов в мире и вступит в силу в 2040 г. Об этом сообщает The Guardian.
Ежегодно Франция добывает примерно 815 тыс. т нефти в год. В Саудовской Аравии такое же количество нефти извлекается за несколько часов. Эксперты подчеркивают, что отказ от нефти и газа не окажет серьезного влияния на экономику, так как внутренняя добыча, включая промыслы на заморских территориях, составляет 1% от потребления нефти и газа в стране. Импорт углеводородов во Франции на данный момент составляет 99%. 
Президент Франции Эмманюэль Макрон заявил, что хочет видеть Францию в качестве процветающей страны, которая лидирует в общемировом энергетическом повороте и постепенно отказывается от ископаемого топлива и ядерной энергетики в пользу возобновляемых источников энергии. К 2040 г. Франция также планирует прекратить продажу автомобилей на дизельных и бензиновых двигателях. 

вторник, 26 декабря 2017 г.

В организации системы учета энергоресурсов, прежде всего, должны быть заинтересованы сетевые компании

Об этом заявил глава Комитета Госдумы по энергетике Павел Завальный, комментируя позицию депутатов относительно принятого в первом чтении законопроекта об интеллектуальных приборах учета энергоресурсов.
— Мы поддерживаем необходимость принятия этого документа. Разумеется, есть и противники этого, поскольку законопроект предусматривает право установки интеллектуальных счетчиков только для сетевых компаний. Против этого возражают и гарантирующие поставщики, и потребители, потому что многие потребители такие приборы уже поставили, причем с дистанционным доступом, с автоматической системой контроля получаемой электроэнергии, — комментирует парламентарий. — Мы доработаем этот документ ко второму чтению, но наша позиция останется неизменной: потребитель должен иметь право установки прибора учета, но при этом должен согласовывать тип прибора с сетевой компанией, чтобы потом его можно было включить в общую систему управления поставки электроэнергии в сетевом комплексе. Придерживаясь такого подхода, нам удастся наладить контроль качества поставляемой электроэнергии. 

В Красноярске появилась первая электрическая АЗС: зарядить автомобиль можно бесплатно

Электрозаправка «ЕVC 100» серии «Premium» появилась в парковочном кармане на привокзальной площади Красноярска. Она работает в быстром (трёхфазном, 32 А) режиме зарядки: электромобиль заряжается лишь 20 – 30 минут и едет после этого 100 км.
Сегодня гендиректор «МРСК Сибири» Виталий Иванов лично открыл первую в Красноярске электрозаправочную станцию (ЭЗС), зарядить электромобиль на которой можно совершенно бесплатно.
Как функционирует ЭЗС, присутствующим продемонстрировали, зарядив электромобиль Nissan Leaf: процесс занял около 20 минут – этого достаточно, чтобы машина могла проехать около 100 километров. Владелец авто Михаил Бренч утверждает, что электрокар очень экономичен: если пересчитать стоимость электричества, которое тратится на заправку машины от домашней розетки, на стоимость бензина, расход топлива получится 1,5 литра.

понедельник, 25 декабря 2017 г.

Минэнерго РФ предлагает новые льготы для торфяной электрогенерации

Специалисты российского Министерства энергетики выступили с инициативой приравнять к возобновляемым источникам энергии электрогенeрацию на торфе. Журналисты «Известий» пишут, что ведомство предложило уже с нового года обязать экспертов ФАС устанавливать тарифы для данной отрасли на долгосрочную перспективу.
В настоящее время генерация на торфе подобными гарантиями не обладает, а потому ценам свойственно в значительной степени варьироваться. Благодаря реализации озвученной в Минэнерго инициативы энергетику можно будет диверсифицировать, а за этим последуют активные инвестиции, утверждают независимые аналитики. 

понедельник, 18 декабря 2017 г.

Подведены итоги регионального этапа Всероссийского конкурса творческих, проектных и исследовательских работ "#Вместе ярче"



 
18 декабря 2017 года состоялось торжественное награждение победителей регионального этапа Всероссийского конкурса творческих, проектных и исследовательских работ # Вместе ярче. 

Конкурс проводился в рамках Всероссийского фестиваля энергосбережения «Вместе ярче». В результате выявлены 3 победителя.

Организаторами регионального этапа конкурса выступили ГБУ Калужской области «Региональный центр энергоэффективности» и ГБУДО Калужской области «Областной эколого-биологический центр».
Церемония награждения проведена на площадке ГБУДО "ОЦДОД им Ю.А. Гагарина". Победителям вручены грамоты и памятные подарки. 






пятница, 15 декабря 2017 г.

Разработан катализатор для увеличения пробега электромобилей.

Ученые из Новосибирского государственного университета и Института катализа СО РАН разработали катализатор для реакции, работающей на увеличение пробега электромобилей.
Электромобили приобретают все большую актуальность, поскольку улучшают экологическую обстановку на дорогах городов, обладают бесшумным ходом и неплохими динамическими характеристиками. Это отражается как в увеличении продаж электромобилей, так и в расширении их модельного ряда и даже появлении новых компаний, выпускающих только электромобили. Однако, если будущее электромобилей в качестве городского транспорта выглядит весьма светлым, то возможность их использования для дальних поездок, что особенно актуально для российских реалий, пока выглядит затруднительным из-за ограниченной емкости существующих батарей и медленной зарядки. Решить эту проблему призваны специальные устройства, называемые «увеличители пробега» или «range-extenders», которые, работая на каком-либо из видов традиционных или возобновляемых топлив (бензин, дизель, биоэтанол и др.) с максимальным КПД, медленно подзаряжают батарею, увеличивая максимальную дальность пробега электромобиля на 50-100 % с минимальным расходом топлива. 
Наиболее перспективным видится применение в качестве генераторов энергии для таких устройств не традиционных двигателей внутреннего сгорания, а низкотемпературных топливных элементов с протон-обменной мембраной (ПОМ ТЭ) благодаря их высокому КПД, бесшумности работы и низкому весу.
Обычно в качестве топлива для ПОМ ТЭ используется водород, который, как правило, производится на крупных предприятиях и хранится в баллонах высокого давления. Однако, такое решение не эффективно для применения на автотранспорте в силу высокого веса и соображений безопасности. Альтернативным решением является получение водорода для питания ПОМ ТЭ непосредственно на борту автомобиля из какого-либо вида топлива, например, бензина. В этом случае удается избежать проблем, связанных с хранением водорода, и использовать хорошо развитую инфраструктуру автозаправочных станций. 
Получение водорода на борту автомобиля может быть реализовано в виде многоступенчатого каталитического топливного процессора. Одной из главных проблем в этой области является финальная стадия глубокой очистки от моноксида углерода (СО), который является ядом для ПОМ ТЭ, водородной смеси, которая содержит около 1 % СО, 10 % Н2О и 20 % СО2 помимо водорода. В качестве решения было предложено селективно гидрировать весь СО в смеси до метана (СН4), при этом «не трогая» избыток СО2
Команда ученых из Новосибирского государственного университета и Института катализа СО РАН придумала катализатор для этой реакции. 
— Если в двух слова, мы синтезировали очень активный в обеих реакциях Ni/CeO2 катализатор. Поняли, что реакции гидрирования СО и СО2 протекают на разных участках поверхности катализатора. И селективно закрыли центры на поверхности оксида церия, на которых активируется СО2, добавками хлора. В наших последних статьях обсуждается выбор хлора в качестве допирующего агента и то, как эти добавки работают. Получился такой сплав фундаментальной науки со вполне вероятным практическим применением, — рассказывает кандидат химических наук, заместитель декана Факультета естественных наук НГУ Дмитрий Потемкин, сотрудник САЕ «Низкоразмерные гибридные материалы». 
Результаты исследования были опубликованы в престижных иностранных научных журналах Applied Catalysis B: Environmental и Energy Technology. 
Более подробно с содержанием исследования, а также другими недавними научными результатами можно на ресурсе Science Trends.



В 2018 году на повышение энергоэффективности экономики России в бюджете заложено 7 млрд рублей

В этом году снижение энергоемкости ВВП ожидается на уровне 1,7%.
В целом, с 2007 года этот показатель удалось снизить на 13% . Несмотря на то, что в России темпы повышения энергоэффективности в последние годы достаточно высокие, на уровне среднемировых, обозначенная цель в 40% вряд ли будет достигнута – наиболее вероятный результат от 17 до 20%. Одной из главных причин является изменение макроэкономических условий – со времени принятия указа Президента РФ в 2007 году всем отраслям экономики, в том числе и энергетической, пришлось преодолеть немало трудностей, связанных с прекращением поставок импортных компонентов, изоляцией от передовых международных разработок и т.д. Стоит отметить, что, не смотря на все сложности, программа продолжает действовать – в бюджете следующего года на эти цели предусмотрено 7 млрд рублей.
Недавно Минэнерго предложило компаниям начать публично отчитываться об энергоэффективности. Такая мера будет способствовать дополнительному снижению энергоемкости в промышленных отраслях, однако необходимо не просто  обязать госкорпорации выкладывать показатели энергозатрат в открытый доступ, но и отслеживать их динамику, создавать на ее основе рекомендации и требования для компаний.
В целом, работа по повышению энергоэффективности в стране ведется активно. Недавнее заявление президента страны о том, что энергоемкость ВВП России снизится в 1,5 раза к 2035  году – тому подтверждение. Подчеркивается, что такой прогноз обусловлен структурной перестройкой экономики, снижением потерь в сетях и внедрением энергосберегающих цифровых технологий. И все  же, важно помнить, что внедрение мероприятий по снижению энергоемкости актуально только при условии наличия реального экономического  либо экологического эффекта. В случае же пустой погони за цифрами велик риск получить результат, обратный ожидаемому.

www.greenevolution.ru

четверг, 14 декабря 2017 г.

Госдума приняла в I чтении законопроект о единых требованиях к программам энергосбережения.

Госдума приняла в первом чтении законопроект, наделяющий правительство правом вводить единые требования к программам энергосбережения и повышения энергоэффективности организаций с участием государства или муниципальных образований. 
Согласно действующим сегодня нормам, правилами программ энергосбережения и их реализацией занимаются сами организации с участием государства или муниципального образования. При этом определенных требований к программе сегодня не предусмотрено. 
Согласно действующим сегодня нормам, правилами программ энергосбережения и их реализацией занимаются сами организации с участием государства или муниципального образования. При этом определенных требований к программе сегодня не предусмотрено. 
"Отсутствие единого подхода к формированию программ, в том числе определению целевых показателей и их целевых уровней, препятствует возможности проведения анализа реализации программ со стороны государства, в частности, делает практически невозможной оценку показателей в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности отраслей экономики", - отмечается в пояснительной записке к законопроекту. 
Законопроект, подготовленный Минэнерго, предлагает наделить правительство правом устанавливать единые требования ко всем программам энергосбережения, которые будут приниматься организациями с государственным или муниципальным участием. Требования к программам будут формироваться по отраслевому признаку, отмечается в сопроводительных материалах к документам.


www.gisee.ru

вторник, 12 декабря 2017 г.

В ГБУ "РЦЭ" состоялась встреча со школьниками, посвященная энергосбережению в быту

12 декабря 2017 года в ГБУ Калужской области «Региональный центр энергоэффективности» состоялась тематическая встреча с учащимися 5 «А» и 8 «А» классов средней общеобразовательной школы №14 города Калуги, посвященная энергосбережению в быту. Школьники с интересом отнеслись к тематике встречи, в ходе которой они познакомились со способами экономии энергетических ресурсов, используемых в быту, закрепили свои новые знания на практике, поиграв в интерактивную игру «Мы и энергия», а также приняли участие в викторине, посвященной вопросам энергоэффективности. 

понедельник, 11 декабря 2017 г.

На публичное обсуждение вынесен проект постановления Правительства РФ, вносящий изменения в Правила предоставления коммунальных услуг

Минстрой России вынес на публичное обсуждение проект постановления Правительства РФ, вносящий изменения в Правила предоставления коммунальных услуг собственникам и пользователям помещений в многоквартирных домах и жилых домов (постановление от 6 мая 2011 г. №354). Оплата теплоснабжения станет разумной, и появятся стимулы к энергоэффективности в жилье.
Если документ будет поддержан, в оплате коммунальных услуг грядут долгожданные изменения.

пятница, 8 декабря 2017 г.

Государственная Дума Российской Федерации поддержала в первом чтении законопроект о прямых договорах

Госдума одобрила 6 декабря в первом чтении поправки в Жилищный кодекс Российской Федерации о возможности перехода к прямым договорам между собственниками жилья и поставщиками коммунальных ресурсов. Законопроект, поддержанный Минстроем России, исключает посредничество недобросовестных управляющих компаний при проведении платежей.
Законопроект предлагает новый формат договорных отношений между собственниками помещений в многоквартирных домах и ресурсоснабжающими организациями - теперь договор может быть заключен между ними напрямую, а не через управляющую компанию. При этом договор будет заключаться автоматически, без необходимости подписывать какие-либо документы, а «единым окном» по всем вопросам потребителя остается УК.
Данный законопроект направлен на создание прозрачной системы расчетов за жилищно-коммунальные услуги, исключение возможности утаивать часть средств, причитающихся ресурсоснабжающим компаниям, на счетах УК, и общее укрепление платежной дисциплины. По данным Росстата на второй квартал 2017 г. объем задолженности управляющих организаций составил почти 250 млрд рублей. То есть 250 млрд рублей были собраны управляющими компаниями с потребителей, но не перечислены ресурсоснабжающим компаниям.
«В рамках стратегии развития ЖКХ мы последовательно вводим меры, которые позволят сократить общий объем дебиторской задолженности в сфере ЖКХ. После перехода на прямые договоры деньги будут перечисляться напрямую поставщикам ресурсов, а на счета управляющих компаний будут попадать только плата непосредственно за жилое помещение», - прокомментировал замминистра Андрей Чибис.


вторник, 5 декабря 2017 г.

В ГБУ "РЦЭ" состоялась очередная встреча со школьниками, посвященная энергосбережению

05 декабря 2017 года в ГБУ Калужской области «Региональный центр энергоэффективности» состоялась тематическая встреча с учащимися 5 «В» класса средней общеобразовательной школы № 14 города Калуги, посвященная энергосбережению в быту. Школьники с интересом отнеслись к тематике встречи, в ходе которой они познакомились со способами экономии энергетических ресурсов, используемых в быту, закрепили свои новые знания на практике, поиграв в интерактивную игру «Мы и энергия», а также приняли участие в викторине, посвященной вопросам энергоэффективности. 

понедельник, 4 декабря 2017 г.

Российская Ассоциация Ветроиндустрии разместила в открытом доступе реестр (карту) проектов ветропарков России.

Российская Ассоциация Ветроиндустрии разместила в открытом доступе реестр (карту) проектов ветропарков России. Ранее реестр в форме карты с расположенной на ней информацией о каждом ветропарке в России  был доступен только членам ассоциации, актуализированная же карта расположена в открытом доступе и будет постоянно обновляться.
Не только новые проекты будут размещены на этой карте, но и все те, которые сегодня эксплуатируются и построены уже давно, что позволит получить информацию о реальной ситуации на рынке.
Такой способ размещения информации соответствует открытой политике деятельности РАВИ и удобен девелоперам ветропарков — об их проектах узнают инвесторы, В отличии от предыдущей версии карты проектов на новой размещены только проекты, деятельность по которым уже ведется, или они проектируются или построены, проекты стадии «замысел» не будут на ней размещаться, что повысит достоверность информации.
Карта позволит не только инвесторам, но и органам государственной власти и местного управления в онлайн режиме получить достоверную информацию о текущем состоянии ветроэнергетики в стране и регионах и наблюдать изменения статуса местных ветропарков.